对于船上的娱乐和用餐体验等问题，抽象MSC地中海邮轮方面表示将针对不同宾客推出符合他们喜好的主题娱乐活动，抽象并合理规划活动场地和时间，使不同偏好的宾客不互相冲突、不彼此影响。

能不能做这个大模型取决于两个因素：人的男一是场景下有没有数据知识，因为没有知识、光有场景，训不出大模型。2024年两会期间，设不暑人工智能+首次被写入《政府工作报告》。

但真正用一用，抢戏期档我觉得国内的大部分都达到或者超过了GPT-3.5的能力，全世界也就只有中国有这个能力。关于大模型如何与产业相结合，陪跑你提出了一个理念，叫小切口，大纵深。张志伟：抽象周鸿祎先生在今年两会期间接受《华夏时报》记者采访时曾表示，中国大模型的水平相当于美国GPT-3.5的水平。

我觉得，人的男国产大模型能否做到Sora这种水平就是一个资源和时间的问题。张鹏：设不暑通用大模型的能力提升所衍生的能力，能让我们去寻找到大模型原生的应用或者大模型原生场景。

据我了解，抢戏期档现在的大模型厂商纷纷转型，往产业方向走、往垂直方向走。

打个比方，陪跑现在我们造出内燃机了，不能说我想造飞机，内燃机不能用，我不管了，我要造喷气发动机去。所以，抽象我谈的小切口，就是刚开始宁可保守一点，积小胜于大胜。

今年就消停很多了，人的男因为很多企业知道，有些特别难的事自己也做不了。问题随之而来，设不暑作为人工智能发展的核心引擎，设不暑国外的大模型不断引爆国内舆论场、刷新大众认知，我们的国产大模型还能弯道超车吗？今年是大模型应用元年，在现实的不同场景之下，大模型又将与产业擦出什么样的火花？4月13日晚间，中央广播电视总台财经节目中心《对话》栏目播出了新一期节目《AI+未来大猜想》。

大模型做小也能弯道超车靳强：抢戏期档OpenAI发布Sora，抢戏期档掀起新一轮对人工智能的讨论热潮，国产大模型能达到Sora的水平吗?张鹏：Sora确实令人惊艳，但我们仔细研究了它的技术报告之后，发现它并没有外界看起来的那么新奇。打个比方，陪跑现在我们造出内燃机了，不能说我想造飞机，内燃机不能用，我不管了，我要造喷气发动机去。

(责任编辑：尼尔岱尔蒙德)